山不語藏鋒，洞有聲鑄魂——百色抽蓄泄洪洞兼導(dǎo)流洞貫通紀(jì)實 | |||||
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四月的桂西，山巒蒼翠，空氣中彌漫著紅壤與草木混合的氣息。在工地深處，機器的轟鳴聲回蕩在山谷間——廣西百色抽水蓄能電站下水庫泄洪洞兼導(dǎo)流洞，于2026年4月18日實現(xiàn)順利貫通。它的貫通，為確保實現(xiàn)庫底導(dǎo)流、泄洪節(jié)點，后續(xù)主體大壩填筑施工奠定了堅實基礎(chǔ)。 地質(zhì)“變臉”：軟巖現(xiàn)身遇難題 時間倒回2025年12月4日。 廣西百色抽水蓄能電站，這個裝機容量1200兆瓦的“超級充電寶”，正在桂西的莽莽群山中孕育。下水庫泄洪洞兼導(dǎo)流洞，作為大壩施工的“生命線”和未來的泄洪通道，必須率先打通，按照設(shè)計，這條“Y”字型布置的隧洞穿越許多復(fù)雜巖層。 “設(shè)計上說進洞圍巖類型與設(shè)計勘測是Ⅳ類，強風(fēng)化砂巖與泥質(zhì)粉砂巖互層，屬軟巖。但我們的地質(zhì)預(yù)報顯示，實際情況可能要糟糕得多?！焙蝹ピ诩夹g(shù)交底會上，指著地質(zhì)剖面圖說。 果不其然，當(dāng)挖掘機扒開進口處最后一層覆土，掌子面暴露出來的不是設(shè)計中預(yù)估的巖體，而是一片呈黃灰色、用手一摳就能掉渣的極軟巖，局部甚至呈現(xiàn)土質(zhì)狀。 “這是Ⅴ類圍巖，比設(shè)計足足差了一級！”何偉蹲在掌子面前，用手捏碎一塊掉落的巖屑，轉(zhuǎn)頭對項目經(jīng)理侯煉說，“這玩意兒就跟豆腐渣似的，自穩(wěn)時間幾乎為零。如果不控制好，還沒等我們支護，頂拱就得塌下來。” 這無疑是當(dāng)頭一棒。Ⅴ類圍巖，意味著巖石破碎、呈松散結(jié)構(gòu)，在工程界素有“見水成泥、遇風(fēng)成粉”的惡名。按照規(guī)范，在這種地質(zhì)條件下打洞，無異于是在豆腐里插筷子。 面對Ⅴ類圍巖的“突襲”，“所有工序調(diào)整！”項目經(jīng)理侯煉當(dāng)即拍板，“既然老天爺不按常理出牌，我們就得換打法。進口段改為‘管超前、嚴(yán)注漿、短進尺、強支護、勤量測’五原則，進尺控制在1米以內(nèi)，鋼拱架間距從設(shè)計的0.75米加密到0.6米。立刻執(zhí)行！” “短進尺、強支護”：同脆弱軟巖競速 2026年4月5日，現(xiàn)場沒有了常規(guī)隧洞施工那種大刀闊斧的豪邁，取而代之的是謹(jǐn)慎。操作手緊盯著扒渣機的鏟斗，一點一點地將掌子面松動的巖體扒下來。 “轟隆隆……”扒渣機的履帶碾壓著碎石，在狹小的洞室內(nèi)發(fā)出沉悶的回響。 “慢點，再慢點！注意左邊的巖層，別把拱腳掏空了！”安全員龔晟手持強光手電，緊盯著頂拱，生怕一絲擾動引發(fā)掉塊。 由于圍巖極差，爆破參數(shù)被一再優(yōu)化。采用弱爆破甚至機械開挖配合的方式，每循環(huán)進尺嚴(yán)格控制在1米以內(nèi)。鉆孔、裝藥、爆破、通風(fēng)……每一個環(huán)節(jié)都像在拆彈。 出渣完畢后，真正的硬仗才剛剛開始——支護。按照Ⅴ類圍巖的加強支護方案，鋼拱架間距必須加密到0.6米一榀。這意味著，每掘進1米，就要架設(shè)近2榀鋼拱架。 “一、二、三，起！”工人們喊著號子，幾人合力將一榀工字鋼拱架抬到安裝位置。洞內(nèi)潮濕悶熱，每個人的工裝都濕透了，緊緊貼在背上。 “連接板對上了沒有？螺栓給我擰緊了！鎖腳錨桿必須打到位，角度要往下扎，這是保命的東西！”安虎軍一邊指揮，一邊用扳手挨個檢查螺栓的扭矩。他知道，在Ⅴ類圍巖里，鋼拱架就是工人的“鋼保護傘”，鎖腳錨桿就是這把傘的“腿”，腿站不穩(wěn)，傘就會倒。 錨桿施工同樣面臨著高難度挑戰(zhàn)，進口段31.5米的土質(zhì)圍巖中，打孔如同鉆進了棉花里。 “壓力不夠，注漿注不飽滿！”安虎軍急得滿頭大汗。在破碎圍巖中，常規(guī)的注漿工藝往往會導(dǎo)致漿液順著裂隙流失，無法有效包裹錨桿。 項目部立即組織攻關(guān)。他們調(diào)整了砂漿配比，加入了早強劑，并采用“多次注漿、低壓慢灌”的工藝。最終，經(jīng)過無損檢測，這一批錨桿的合格率控制在了非常理想的高位水平。 “在這么差的圍巖里，能把錨桿合格率做到這個程度，你們是下了真功夫的。”前來檢查的監(jiān)理工程師難得露出了贊許的神色。 侯煉笑著說：“這每一根錨桿我們都當(dāng)作生命線來對待啊?！?/p> 檢測的“停擺”：進度與質(zhì)量的拉鋸 短洞施工的悖論在于，171.3米長的洞段，用大型掘進機不劃算，用人工效率低。項目部投入扒渣機——“這家伙靈活，能轉(zhuǎn)身，但洞窄空間小，一出故障整個掌子面就得停。”安虎軍抹了把汗。 如果說地質(zhì)條件是“天災(zāi)”，那么在施工過程中遇到的一個管理難題，則堪稱“人禍”——錨桿無損檢測。 為了保證工程質(zhì)量，每施工完一批錨桿，都必須進行無損檢測，以驗證錨桿的長度、注漿飽滿度是否達標(biāo)。這本是好事，但在實際操作中卻成了進度的一大“卡脖子”環(huán)節(jié)——每次檢測需停掉整洞作業(yè)。 錨桿無損檢測對聲波環(huán)境要求極高，洞內(nèi)任何機械振動、出渣噪聲都會干擾檢測結(jié)果。因此，檢測單位進場后，要求洞內(nèi)必須“靜默”——所有施工必須停止。 “洞里回聲大，檢測儀器得安靜，鉆孔、扒渣都得停。一個斷面測下來，至少耗一個班?！奔夹g(shù)員翻著記錄本，“我們試過很多辦法，比如想搞搭接作業(yè)，這邊打鉆那邊檢測？不行，震動太大。想錯開作業(yè)？洞子就這么大，斷面只有5.2米寬，扒渣機和檢測儀器根本錯不開身。” 這讓項目部陷入了兩難：不檢，質(zhì)量安全無保證；檢，進度壓力如山。 “檢測是紅線，不能省。但要把工序掰碎了排——爆破后先噴3cm砼保面，再打錨桿，檢測穿插在出渣間隙。寧可慢，不許亂?！苯?jīng)過多次協(xié)調(diào)，最終雖然沒能完全實現(xiàn)平行作業(yè)，但通過提前24小時預(yù)約、檢測人員常駐現(xiàn)場的方式，將停工影響控制在了最小范圍。然而，每米隧洞的工期成本，依然因此被拉高了不少?！凹热粵]法繞開，我們就得學(xué)會適應(yīng)。檢測停了，我們就組織工人學(xué)習(xí)規(guī)范、保養(yǎng)設(shè)備，把‘被動停工’變成‘主動蓄力’?！表椖拷?jīng)理侯煉在周例會上說道。 旱季“窗口”：天時與人和的合力 值得慶幸的是，從2025年12月4日開工，到2026年4月18日貫通，這171天恰好避開了百色地區(qū)漫長的雨季。 百色的雨季通常在5月之后，那時道路泥濘，對于洞外運輸和洞口邊坡穩(wěn)定將是巨大考驗，而施工時段正是當(dāng)?shù)氐暮导尽?/p> “這四個月，百色基本沒下過大雨，也沒刮過大風(fēng)。”馬彬彬說，“要是趕上雨季，洞口進水、洞內(nèi)積水，排水就要占去大量時間。老天爺幫了忙?！?/p> “要是趕上暴雨，洞內(nèi)滲水激增，這Ⅴ類圍巖根本扛不住?！饼徔≌驹诙纯冢缋实奶炜?，“沒有暴雨沖毀施工便道，沒有大風(fēng)影響高空作業(yè)，我們的自卸車每天24小時不間斷地往返于道路和砂石加工系統(tǒng)之間，2.2到2.4公里的運距，跑得順順當(dāng)當(dāng)?！?/p> 盡管天氣給力，但洞內(nèi)的挑戰(zhàn)從未減少。在交叉口部位，導(dǎo)流洞與泄洪洞交匯，應(yīng)力集中，巖層產(chǎn)狀平緩，極易發(fā)生拱頂失穩(wěn)。 “這里就像房子的十字梁，受力最復(fù)雜?！睖y量員指著監(jiān)測數(shù)據(jù)說，“我們在這里進行了加強支護，錨桿加長、加密，確保萬無一失?！?/p> 2026年4月18日，泄洪洞兼導(dǎo)流洞全線貫通。建設(shè)者們在洞口拍了一張合影。照片里，大家臉上糊著灰，衣服上沾著泥，但眼睛里有光。 這條隧洞的貫通，意味著什么？ 對百色抽蓄工程建設(shè)而言，泄洪洞兼導(dǎo)流洞是下水庫的關(guān)鍵泄水通道，承擔(dān)著施工期導(dǎo)流和永久泄洪的雙重任務(wù)。它的貫通，為后續(xù)大壩施工創(chuàng)造了條件——導(dǎo)流洞啟用后，下水庫河床可以干地施工，大壩填筑將全面展開。 對建設(shè)者而言，這是一場“短兵相接”的勝利。171.3米，在隧洞工程中不算長，但每一米都充滿了不確定性。地質(zhì)條件與設(shè)計不符，就現(xiàn)場調(diào)整方案；設(shè)備投入大，就精打細(xì)算但該花就花；檢測影響工期，就提前準(zhǔn)備壓縮時間；圍巖自穩(wěn)差，就一米一米地啃、一架一架地?fù)巍?/p> “隧洞施工，說到底就是跟地質(zhì)斗、跟自己斗?！卑不④娬驹诙纯冢粗炌ê笃秸膸r面說，“地質(zhì)不好，我們就用‘笨辦法’——管超前、嚴(yán)注漿、短進尺、強支護、勤量測。笨辦法最管用?！?/p> “貫通只是第一步?！表椖拷?jīng)理侯煉說，“后面的活還多著呢，襯砌混凝土、灌漿、金屬結(jié)構(gòu)安裝，每一道工序都不能馬虎?！?/p> 山不語藏鋒，洞有聲鑄魂。這條嵌在巖層深處的泄洪洞兼導(dǎo)流洞，以沉默鐫刻奮進足跡，用堅守見證時代擔(dān)當(dāng)，更銘記著一群八局人，以匠心破萬難、以實干踐初心，在群山褶皺里，鑿出了不平凡奇跡，讓奮斗的回響，隨流水奔涌不息。? | |||||
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